Audi kiện Nio: Vì sao xe điện Trung Quốc bị cấm bán?

Audi kiện Nio là thông tin đáng chú ý trong bối cảnh xe hơi Trung Quốc tăng tốc thâm nhập thị trường Việt Nam. Cụm từ này cho thấy mối quan tâm của Audi đối với năng lực sản xuất và lợi thế công nghệ của Nio tại Đức.

Audi mới đây đã đề đơn kiện bản quyền sản xuất xe điện Nio của Trung Quốc lên một tòa án ở Munich, Đức. Đơn kiện cáo buộc Nio đang vi phạm của nhà sản xuất ô tô Đức với các kỹ hiệu xe cũ.

Tờ Handelsblatt của Đức đưa tin, Audi đang tranh cãi các model ES6 và ES8 của Nio có thể gây nhầm lẫn với những chiếc sedan thể thao của hãng, S6 và S8.

“Audi, giống như nhiều công ty thành công khác, luôn quan tâm đến việc bảo vệ tôn vinh định danh của các quyền đội với nhãn hiệu của mình. Công ty quan tâm đến quyết định của Nio trong việc chọn kỹ hiệu xe cho thị trường châu Âu. Chúng tôi cho rằng nó vi phạm hiệu Audi”, nguồn tin chia sẻ với tờ Handelsblatt.

Quyền sản xuất tại Đức mang lại lợi thế gì cho Audi?

Tuy nhiên, không phải ai cũng nghĩ rằng đây là một chiến thuật thành công. Ferdinand Dudenhöffer, giáo sư tại Trung tâm Nghiên cứu Câu hỏi Ở đại học Duisburg nói “Nguy cơ nhậm lẫn giữa SUV và sedan là khá thấp”.

Với Nio, hãng xe này chắc chắn không muốn gây ra những vụ lùm xùm không đáng có khi đang trong quá trình mở rộng thị trường tại châu Âu. Các sản phẩm Nio không hoạt động giống như các mẫu xe điện khác. Pin cần của xe có thể được đổi lấy pin đầy tại các khu vực được chị định, thay vì được sạc lại tại các trạm sạc.

Tuy nhiên, điều đó có nghĩa là bạn được xe của mình, công ty cũng phải thiết lập các trạm hoán đổi và không thể dựa vào cơ sở hạ tầng thu phí điện dọng xa.

Sự thâm nhập vào thị trường châu Âu của Nio đang diễn ra khá chắc rẽi và chắc chắn là một số quốc gia được lợa nhiều. Kế hoạch bán hàng của Nio ở Đức là quý IV năm nay. Theo dự kiến, chủ mẫu sedan chạy điện ET7 có mặt tại thị trường này.