Cảm biến áp suất lốp (TPMS) là phụ kiện giúp người dùng chủ động kiểm soát tình trạng lốp theo thời gian thực. Tuy nhiên, trong quá trình sử dụng, nhiều chủ xe vẫn còn không ít thắc mắc về thiết bị này. Dưới đây Ô Tô Hoàng Kim xin tổng hợp những câu hỏi thường gặp về cảm biến áp suất lốp ô tô và giải đáp chi tiết từ A-Z cho chủ xe có thêm thông tin hữu ích.
1. Top câu hỏi thường gặp về cảm biến áp suất lốp ô tô
Cảm biến áp suất lốp ô tô là gì?
Trả lời:
Cảm biến áp suất lốp (TPMS - Tire Pressure Monitoring System) là thiết bị giám sát áp suất và nhiệt độ bên trong từng bánh xe. Thiết bị sẽ liên tục đo đạc các thông số và truyền dữ liệu về màn hình hiển thị trong xe.
Khi áp suất lốp giảm hoặc tăng vượt ngưỡng cài đặt, hệ thống sẽ phát cảnh báo để tài xế kịp thời xử lý.
Cảm biến áp suất lốp là phụ kiện để theo dõi tình trạng áp suất, nhiệt độ thực tế của lốp xe
Cảm biến áp suất lốp hoạt động như thế nào?
Trả lời:
Bên trong mỗi cảm biến sẽ tích hợp: Cảm biến đo áp suất, cảm biến nhiệt độ, bộ phát sóng không dây, Pin năng lượng. Dữ liệu được truyền liên tục tới màn hình hiển thị hoặc màn hình Android ô tô. Người lái có thể theo dõi chính xác:
- Áp suất từng bánh xe
- Nhiệt độ từng bánh xe
- Cảnh báo rò rỉ hơi
- Cảnh báo áp suất thấp
- Cảnh báo áp suất cao
- Cảnh báo nhiệt độ bất thường
Nhờ vậy, tài xế luôn chủ động xử lý tình huống của lốp xe kịp thời, tránh tình trạng lốp quá căng hay quá mềm, giúp hỗ trợ lái xe an toàn hơn.
Thông tin hiển thị trực tiếp trên màn hình giúp người dùng dễ dàng quan sát
Nên chọn cảm biến áp suất lốp van trong hay van ngoài?
Trả lời:
Hiện nay thị trường chủ yếu có hai loại phổ biến gồm: Cảm biến áp suất lốp van trong và van ngoài. Mỗi loại đều có những ưu và nhược điểm riêng như:
Cảm biến áp suất lốp van ngoài: Loại này được lắp trực tiếp bên ngoài đầu van.
Ưu điểm:
- Giá thành thấp
- Lắp đặt nhanh
- Không tháo lốp
- Dễ thay thế
Nhược điểm:
- Thẩm mỹ thấp hơn
- Dễ va đập hơn
- Nguy cơ mất cắp nếu không có khóa chống trộm
Cảm biến áp suất lốp van trong và van ngoài đều có những ưu điểm riêng
Cảm biến áp suất lốp van trong: Cảm biến được đặt bên trong lốp thay thế van nguyên bản.
Ưu điểm
- Chính xác hơn
- Thẩm mỹ cao
- Khó mất cắp
- Độ bền tốt
Nhược điểm:
- Chi phí cao hơn
- Cần tháo lốp khi lắp
Nếu sử dụng lâu dài và thường xuyên đi xa, cảm biến van trong vẫn là lựa chọn được nhiều chuyên gia khuyến nghị.
Cảm biến áp suất lốp có chính xác không?
Trả lời:
Các dòng cảm biến chất lượng hiện nay thường có sai số: Áp suất: ±1 PSI; Nhiệt độ: ±2°C. Mức sai số này hoàn toàn đáp ứng nhu cầu giám sát thực tế trên xe.
Vì sao áp suất hiển thị khác đồng hồ bơm lốp? Nguyên nhân thường đến từ thời điểm đo khác nhau, khi xe vừa vận hành nhiệt độ lốp tăng, áp suất bên trong tăng theo. Do đó số liệu lúc bơm và lúc đang chạy thường khác nhau.
Pin cảm biến áp suất lốp sử dụng được bao lâu?
Trả lời:
Tuổi thọ pin trung bình thông thường là:
- Van ngoài: 1 - 3 năm
- Van trong: 3 - 7 năm
Tùy chất lượng sản phẩm và tần suất sử dụng. Một số dấu hiệu pin sắp hết như:
- Mất tín hiệu cảm biến
- Hiển thị chập chờn
- Báo lỗi liên tục
- Một bánh xe không hiển thị dữ liệu
Khi xuất hiện các dấu hiệu trên nên kiểm tra ngay để tránh bỏ sót cảnh báo quan trọng.
Pin cảm biến áp suất lốp dao động từ 1 - 7 năm
Khi thay lốp hoặc đảo lốp có cần cài đặt lại cảm biến không?
Trả lời:
Khi đổi vị trí bánh xe hệ thống có thể hiển thị sai vị trí bánh xe, lúc này cần cài đặt lại để đảm bảo dữ liệu đúng với thực tế.
Khi thay lốp mới, nếu giữ nguyên cảm biến thì chỉ cần lắp lại, nếu thay cảm biến mới có thể cần ghép nối lại với bộ điều khiển.
Cảm biến áp suất lốp có phát hiện được lốp cán đinh không?
Trả lời:
Có thể phát hiện gián tiếp. Điều này có nghĩa là thiết bị không nhìn thấy chiếc đinh nhưng sẽ nhận biết áp suất đang giảm bất thường. Đây là lý do nhiều chủ xe phát hiện lốp bị cán đinh từ rất sớm.
Thay vì đợi lốp xẹp hoàn toàn, cảm biến sẽ cảnh báo ngay khi hơi bắt đầu thoát ra ngoài. Nhờ đó người dùng có thời gian tìm nơi sửa chữa, tránh hư hỏng lốp và nguy cơ nổ lốp.
2. Những lỗi thường gặp khi sử dụng cảm biến áp suất lốp
Trong quá trình sử dụng cảm biến áp suất lốp ô tô, người dùng có thể gặp một số lỗi sau:
- Không nhận tín hiệu cảm biến: Nguyên nhân do Pin yếu, cảm biến lỗi hoặc bộ thu tín hiệu gặp sự cố.
- Hiển thị sai vị trí bánh xe: Thường xuất hiện sau khi đảo lốp hoặc thay lốp.
- Báo áp suất không ổn định: Có thể do lốp đang nóng, cảm biến bám bẩn hoặc thiết bị bị va đập làm ảnh hưởng đến khả năng cảnh báo của cảm biến.
- Mất kết nối với màn hình Android: Khi gặp trường hợp này chủ xe có thể kiểm tra cổng USB, bộ nhận tín hiệu, phần mềm TPMS.
Khi cảm biến áp suất lốp bị lỗi sẽ có đèn cảnh báo
Đa số các lỗi đều có thể xử lý nhanh nếu được kiểm tra đúng nguyên nhân. Nếu không có kinh nghiệm tốt nhất chủ xe nên đến trung tâm chăm sóc xe chuyên nghiệp để được hỗ trợ tốt nhất.
>>> Tham khảo: Tổng hợp sản phẩm cảm biến áp suất lốp nên lắp cho xe
3. Kinh nghiệm mua cảm biến áp suất lốp ô tô phù hợp với nhu cầu sử dụng
Việc lựa chọn sản phẩm đúng ngay từ đầu sẽ mang đến sự ổn định và độ bền sử dụng lâu dài. Dưới đây là một số kinh nghiệm mua cảm biến áp suất lốp phù hợp với nhu cầu sử dụng cho chủ xe tham khảo:
3.1. Ưu tiên độ chính xác thay vì chỉ quan tâm đến giá bán
Nhiều người dùng có tâm lý lựa chọn sản phẩm giá rẻ để tiết kiệm. Tuy nhiên trên thực tế, chất lượng cảm biến quyết định trực tiếp đến độ chính xác của dữ liệu hiển thị.
Một bộ cảm biến có sai số lớn có thể khiến người lái chủ quan khi lốp đang thiếu hơi hoặc ngược lại thường xuyên nhận cảnh báo sai gây khó chịu trong quá trình sử dụng.
Vì vậy, khi lựa chọn sản phẩm, nên ưu tiên các dòng cảm biến có khả năng đo áp suất và nhiệt độ theo thời gian thực, tốc độ cập nhật nhanh và độ sai số thấp. Đây là yếu tố quan trọng nhất bởi toàn bộ giá trị của hệ thống TPMS nằm ở khả năng cảnh báo sớm trước khi sự cố xảy ra.
Nên ưu tiên cảm biến áp suất lốp của các thương hiệu nổi tiếng
3.2. Chọn cảm biến van trong hay van ngoài theo nhu cầu thực tế
Đối với những người thường xuyên di chuyển đường dài, chạy cao tốc hoặc mong muốn sử dụng lâu dài, cảm biến van trong là lựa chọn đáng cân nhắc hơn. Thiết bị được lắp hoàn toàn bên trong lốp nên hạn chế va đập, chống mất cắp tốt và mang lại tính thẩm mỹ cao. Ngoài ra, độ ổn định tín hiệu của cảm biến van trong cũng thường tốt hơn trong điều kiện vận hành khắc nghiệt.
Ngược lại, nếu người dùng muốn tiết kiệm chi phí hoặc cần lắp đặt nhanh chóng mà không tháo lốp, cảm biến van ngoài là giải pháp phù hợp. Loại này có ưu điểm dễ lắp, dễ thay thế và chi phí đầu tư thấp hơn.
3.3. Ưu tiên sản phẩm có khả năng cảnh báo đa dạng
Nhiều người chỉ quan tâm đến chức năng hiển thị áp suất lốp mà bỏ qua khả năng cảnh báo của thiết bị. Một hệ thống TPMS chất lượng cần có đầy đủ các chế độ cảnh báo như:
- Cảnh báo áp suất thấp
- Cảnh báo áp suất cao
- Cảnh báo rò rỉ hơi nhanh
- Cảnh báo nhiệt độ lốp bất thường
- Cảnh báo mất tín hiệu cảm biến
- Cảnh báo pin yếu
3.4. Quan tâm đến tuổi thọ pin và khả năng bảo hành
Tuổi thọ pin của cảm biến sẽ dao động từ 2 - 7 năm tùy từng loại sản phẩm. Những dòng cảm biến chất lượng cao thường sử dụng pin có độ ổn định tốt, hạn chế tình trạng mất tín hiệu hoặc báo lỗi giả sau thời gian dài sử dụng.
Bên cạnh đó, người dùng cũng nên tìm hiểu kỹ về chính sách bảo hành. Một sản phẩm có thời gian bảo hành dài, nguồn gốc rõ ràng và được hỗ trợ kỹ thuật đầy đủ sẽ giúp tiết kiệm đáng kể chi phí sửa chữa hoặc thay thế trong tương lai.
Hy vọng bài viết trên đã phần nào giải đáp được thắc mắc của khách hàng khi lựa chọn và sử dụng cảm biến áp suất lốp ô tô. Để được tư vấn phụ kiện cảm biến áp suất lốp phù hợp cho ô tô của mình, Quý Khách hãy liên hệ trực tiếp đến Ô Tô Hoàng Kim để được hỗ trợ tận tình, chu đáo.
