Công nghệ sạc pin xe điện StoreDot XFC sử dụng pin silicon, được StoreDot tuyên bố có thể sạc đầy tầm 160 km chỉ trong 5 phút. Công nghệ này nhằm giảm thời gian sạc, trọng lượng pin và chi phí sản xuất xe điện.
Vì sao StoreDot chọn pin silicon cho xe điện?
Công ty công nghệ pin chuyên sâu, uy tín StoreDot cho biết họ đã sớm bắt đầu sản xuất pin silicon, góp phần thay đổi cách chúng ta nhìn nhận xe điện.
Công ty tuyên bố rằng thiết kế pin mới của họ sẽ giúp xe điện trở nên nhẹ hơn và có giá cạnh tranh hơn, bên cạnh khả năng sạc tốc độ cao. Pin sạc siêu nhanh (XFC) 100in5 này nhẹ hơn so với loại pin đang được các nhà sản xuất ô tô sử dụng. Hãng StoreDot cho biết công nghệ này có thể sạc đầy tầm 160 km chỉ trong 5 phút sạc, đây là con số khá ấn tượng.
Với thời gian sạc nhanh này, công ty sản xuất pin cho biết các nhà sản xuất ô tô sẽ có thể giảm chi phí và trọng lượng xe, cũng như chuyển sử dụng pin lớn hơn. Bằng cách thay thế pin dung lượng 80 kWh thành pin silicon tương đương 50 kWh của StoreDot, các nhà sản xuất có thể loại bỏ trung bình khoảng 119 kg khối điện cao cấp và giảm chi phí sản xuất tới 4.500 USD.
Một chiếc xe điện nhẹ hơn đồng nghĩa là hiệu quả, khả năng xử lý, phanh và tạm vạnh được cải thiện tốt hơn. Với chi phí giảm, người tiêu dùng cũng sẽ dễ dàng tiếp cận xe điện hơn, cũng như thúc đẩy thị trường xe điện toàn cầu.
Hơn nữa, các loại pin nhẹ hơn cũng sẽ yêu cầu ít nguyên liệu thông hơn, giảm giảm tác động đối với môi trường của xe điện trong suốt vòng đời. Tầm vạch điện hình không phải là điểm mạnh, nhưng khả năng sạc nhanh sẽ bù đắp cho điều này. Điển hình với Tesla Model 3 Performance, nửa bộ pin 82 kWh, chiếc sedan điện này có tầm vạch theo ước tính của EPA là 506 km.
Câu hỏi đặt ra là: chủ xe có sẵn sàng hy sinh tầm vạch 160 km để đổi lấy trọng lượng xe giảm và mức giá rẻ hơn hay không. Giám đốc điều hành của StoreDot, ông Doron Myersdorf cho biết: “Hai rào cản còn lại của xe điện là khả năng sạc và giá cả, và giải pháp pin sạc siêu nhanh của StoreDot được ra đời để hỗ trợ cho cả hai. Giảm hoàn toàn thời gian sạc sẽ cho phép các nhà sản xuất ô tô suy nghĩ lại về cách họ tiếp cận khách hàng và tầm vạch của pin”.
“Khi thời gian sạc không còn là vấn đề nữa, việc lắp đặt các bộ pin nhẹ hơn sẽ có ý nghĩa rất nhiều. Tiết kiệm chi phí sẽ có thể thay đổi khả năng tiếp cận của xe điện; tính bền vững của pin, với hiệu suất được cải thiện tốt hơn; ít nguyên liệu thông cần thiết hơn và viết tạo chất hạn hơn vào cuối vòng đời”, ông nói thêm. Trong khi nhiều công ty đang theo đuổi pin thể rắn, StoreDot tin rằng công nghệ này vẫn phải cần thêm thời gian để nghiên cứu cải tiến. Họ tuyên bố pin thể bán rắn là con đường nhanh và thiết thực hơn. Công ty Israel là một tên tuổi lớn trong lĩnh vực kinh doanh pin và gần đây nhận được một khoản đầu tư đáng kể từ nhà sản xuất ô tô Polestar.
