Người Việt mua sắm gần 1.200 xe bán tải trong tháng đầu năm 2023, Ford Ranger vẫn là lựa chọn hàng đầu, trong khi Mazda BT-50 hút khách hơn so với Mitsubishi Triton.
Bất chấp những biến động trên thị trường ô tô Việt Nam, sức mua đang có dấu hiệu sụt giảm... xe bán tải vẫn được người Việt ưa chuộng và lựa chọn để sử dụng.
Theo số liệu bán hàng từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) trong tháng 1.2023, tổng lượng tiêu thụ ô tô bán tải tại Việt Nam đạt 1.183 xe xe. Số liệu này không bao gồm doanh số bán của mẫu Nissan Navara khi không được hãng xe Nhật Bản cùng đối tác liên doanh tại Việt Nam công bố.
Như vậy, so với tháng 12.2022, tổng doanh số bán xe bán tải tại Việt Nam trong tháng 1.2023 giảm 1.517 xe tương đương 56,2%, đồng thời giảm 32% so với cùng kỳ năm ngoái. Mức sụt giảm này xuất phát từ bước chững lại của thị trường khi thời gian bán hàng bị rút ngắn. Tuy nhiên, thực tế với gần 1.200 xe bán ra, xe bán tải vẫn là một trong những phân khúc có lượng tiêu thụ ở mức trung bình tại Việt Nam trong tháng qua. Thậm chí, tổng lượng xe bán tải còn cao hơn doanh số của phân khúc sedan hạng C (đạt 1.131 xe) tại Việt Nam trong tháng 1.2023.
Khởi đầu năm 2023, phân khúc xe bán tải tại Việt Nam có sự góp mặt của 5 mẫu xe, gồm: Ford Ranger, Mitsubishi Triton, Mazda BT-50, Isuzu D-Max và Nissan Navara. Trong số này ngoài Ford Ranger chuyển sang lắp ráp trong nước, các mẫu xe còn lại đều nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan.
Tương tự những năm trước, Ford Ranger dù sụt giảm doanh số nhưng vẫn có khởi đầu ấn tượng nhất phân khúc xe bán tải trong năm 2023 với 958 xe bán ra. Sức hút từ thương hiệu, kiểu dáng, trang bị… cùng nguồn cung dồi dào được xem là nhưng yếu tố giúp Ford Ranger tạo ra sự áp đảo về doanh số so với các đối thủ cùng phân khúc.
Đáng chú ý, Mazda BT-50 mẫu xe vốn kém sức hút bất ngờ vượt mặt Mitsubishi Triton ngay trong bước "chạy đà" doanh số. Cụ thể, Mazda BT-50 đạt 85 xe bán ra, trong khi Mitsubishi Triton đạt 83 xe. Mức chênh lệch chỉ 2 xe nhưng vẫn giúp Mazda BT-50 xếp trên đối thủ sau khi khép lại tháng 1.2023.
Trong bối cảnh Nissan Navara không được nhà sản xuất công bố doanh số bán hàng, Isuzu D-Max tiếp tục là mẫu xe xếp cuối bảng khi chỉ bán được 57 xe. So với tháng cuối năm 2022, doanh số Isuzu D-Max tăng 31 xe, tuy nhiên con số khiêm tốn này vẫn chưa đủ để giúp D-Max cải thiện thứ hạng.
Ngoài 5 mẫu xe đang được phân phối trên thị trường, năm 2023 phân khúc xe bán tải sẽ có sự trở lại của Toyota Hilux sau thời gian dài vắng bóng. Mẫu xe này dự kiến sẽ được Toyota Việt Nam phân phối trở lại từ tháng 3.2023 nhằm tìm lại vị thế cạnh tranh trong phân khúc xe bán tải.
