Từ thời điểm này, Kicks là quân bài mới nhất mà Nissan đưa vào Việt Nam. Không hẳn về cảm giác lái, cũng không phải về dung tích của các yêu tố vươn mài, mà Kicks - thực sự thoát mạc “đơn giản để trở thành cái tên thu hút tranh luận của anh em mê xe.
Nissan Kicks có đáng mua không?
Nếu bạn cần một xe vừa tiết kiệm nhiên liệu, dễ sử dụng và phù hợp với gia đình, Nissan Kicks là lựa chọn đáng cân nhắc. Tuy nhiên, điểm mạnh rõ ràng nhất của xe vẫn là thiết kế trẻ trung cùng lợi thế tiết kiệm khi chạy trong thành phố.
Một trong số các tranh luận tiêu biểu phải kể đến như “Con xe này đủ phù hợp giữa thời điểm ngắn đổ xăng, lo sạc điện”??? Vài gạch đầu dòng dưới đây sẽ là ý kiến chủ quan của một người mê trải nghiệm, các bạn có quan tâm khác vui lòng thể hiện ý kiến của mình.
Với xe xăng, Kicks ghi điểm ở khả năng tiết kiệm, nhưng quan trọng là tiết kiệm triệt để trong nội thành. Với khả năng vận hành một cách êm thuận, nạp năng lượng khi nhận ga giảm tốc. Thực tế lái trong quá trình trải nghiệm cho thấy, quá trình phanh – hãm phanh diễn ra khá mượt và cách lái này lặp đi lặp lại với điều kiện đường phố phủ ở nội thành, giúp xe ăn uống điệu độ ở mức gần 3l/100km (ngang con số được hãng công bố và chỉ hơn SH 125cc đâu đó 0,8l/100km).
So sánh với xe điện, Kicks bảo toàn cảm giác lái của 1 xe thuần điện. Khi cầm lái ai cũng thể nhận ngay sức mạnh đến từ từ tốn của e-power. Không hộp số, không turbo, không biến mơi, không độ trượt nhưng độ êm thì khá trội. Cùng là điện nhưng lại… đổ xăng vẫn gần như không vương bắn chuyện tâm trạng, đúng nghĩa đổ xăng là đi.
Đương nhiên, việc bỏ ra một mức giá không nhẹ để sở hữu công nghệ mới cùng lực sẽ đánh đổi, phải cần thắc, bỏ lên nhiều yêu tố của gia đình, cũng đằng kỳ vọng xe này chạy đầy ngoài đường như kiểu Vios vẫn nó không sinh ra dành cho số đông. Nhưng tổng kết lại, Kicks đủ phù hợp để tạo cho các bạn cảm giác như đang lại một chiếc xe thuần điện nhưng lại bớt đi khá khó nỗi lo máy xe xăng hay điện vẫn chưa làm được: 1 là tiết kiệm, 2 là trạm sạc.
