Maruti Suzuki vừa trình làng phiên bản S Presso làm cho đối thủ Renault Kwid phải hoang mang.
S Presso là chiếc xe được trang bị động cơ K10C mới. Chiếc xe lần đầu ra mắt được thiết kế nhiều tính năng hơn và công nghiệp mới về tiết kiệm nhiên liệu.
S Presso có giá từ 4,25 Rs lakh và lên tới 5,99 Rs lakh (tương đương 124 triệu đồng đến 176 triệu đồng) cho biến thể số tự động.
Đây là mẫu xe không chỉ được trang bị động cơ mới, mà S Presso còn được trang bị nhiều các tính năng an toàn tiêu chuẩn như ESP cho các biến thể số tự động và đặc biệt là kiểm soát giữ dốc.
Maruti đã và đang cập nhật toàn bộ dòng sản phẩm của mình với các động cơ được trang bị công nghệ DualJet. Các mẫu biến thể này giúp xe tiết kiệm nhiên liệu hơn và lượng khí thải thấp hơn.
S Presso được trang bị động cơ K10C mới tạo ra mô-men xoắn cực đại 67hp và 89Nm, giảm tương ứng 1hp và 1Nm so với phiên bản cũ. Chiếc xe có hộp số sàn 5 cấp hoặc AMT.
Ngoài ra, S Presso còn có tính năng dừng khởi động động cơ, cùng với công nghệ DualJet, mang lại hiệu quả sử dụng nhiên liệu tốt hơn.
Maruti đã tiết lộ hiệu suất nhiên liệu của S Presso tự động là 25,30kpl và các phiên bản số tay là 24,76kpl.
Đây là một cải tiến đáng kể so với mức tiết kiệm nhiên liệu được công bố là 21,7kpl cho cả phiên bản số sàn và số tự động của mẫu xe đầu tiên được trang bị động cơ K10B.
Maruti Suzuki S Presso có sẵn ở bốn phiên bản: Std, LXi, VXi và VXi+. Có phiên bản được trang bị hộp số sàn, trong khi tùy chọn AMT có sẵn ở các phiên bản VXi và VXi +.
Maruti Suzuki S Presso ngoài được trang bị động cơ mới, xe còn được trang bị tính năng mới, như hệ thống ESP, với hỗ trợ giữ dốc đã có trên các biến thể số tự động.
S Presso đã trở thành chiếc xe có giá cả hợp lý nhất ở Ấn Độ với hệ thống ESP.
Bên cạnh đó, xe còn được trang bị thêm các tính khác bao gồm gương điều chỉnh điện cho VXi và VXi + thông số kỹ thuật cao hơn, một bộ lọc không khí cabin mới.
S Presso vẫn được trang bị túi khí kép, ABS với EBD và cảm biến đỗ xe phía sau tiêu chuẩn cho tất cả các biến thể.
