Phanh tay ô tô – Cấu tạo, nguyên lý và cách sử dụng đúng cách

Phanh tay ô tô (hand brake / parking brake) là hệ thốngphanh phụ dùng để giữ xe đứng yên khi dừng đỗ, hoạt động độc lập với phanh chính. Hầu hết xe phổ thông hiện nay dùng phanh tay cơ cáp kéo, trong khi nhiều mẫu mới trang bị phanh tay điện tử (electric parking brake - EPB) tích hợp tính năng auto hold.

Phanh tay ô tô có chức năng gì và khi nào cần sử dụng?

Khi dừng xe trên đường dốc hoặc đường đèo dốc lâu, người lái cần kéo phanh tay ô tô để cố định bánh xe, tránh trôi xe và bảo vệ hộp số. Phanh tay còn dùng khi thay lốp, rửa xe, hoặc để xe qua đầm nưới trôi.

Cấu tạo phanh tay ô tô cơ khí gồm những bộ phận nào?

Hệ thống gồm cáp phanh, cơ cấu ratchet (cơ cấu cóc), đũa hoặc tang trống phanh sau, và tay kéo trong cabin. Khi kéo cần, cáp siết má phanh vào trống phanh, giữ chặt bánh sau.

Phanh tay ô tô điện tử khác gì so với loại cơ khí?

Phanh tay điện tử dùng mô-tơ điệu khi kéo bàn phím hoặc tự động khi tắt máy. Ưu điểm là gọn cabin, tích hợp auto hold, hạn chế quên hạ phanh; nhược điểm là chi phí thay cũng mô-tơ cao hơn cáp kéo.

Khi nào cần kiểm tra và bảo dưỡng phanh tay ô tô?

Nên kiểm tra hành trình cần kéo mới 10.000 km hoặc 6 tháng, vệ sinh cáp phanh, tra mỡ chống gỉ, và thay má phanh sau khi đạt giới hạn mòn. Dấu hiệu cần bảo dưỡng gồm phanh tay kéo nặng nấc, kêu két két, hoặc xe bị trôi khi dừng dốc.

Bảng giá phụ tùng phanh tay ô tô tham khảo tại Oto Hoàng Kim.