Giá trị của dán PPF ô tô không nằm ở việc chọn phim dày hay thương hiệu lớn, mà còn nằm ở quy trình thi công. Cùng một loại PPF, dán đúng kỹ thuật giúp xe giữ độ bóng, độ trong và khả năng tự phục hồi bền bỉ theo thời gian; dán sai dễ dẫn đến bong mép, xuống cấp nhanh.
Vậy quy trình dán PPF ô tô chuẩn kỹ thuật gồm những bước nào? Bài viết dưới đây sẽ phân tích chi tiết từng công đoạn, giúp bạn hiểu rõ sự khác biệt giữa các đơn vị thi công và cách nhận biết một trung tâm dán PPF đạt chuẩn.
1. Vì sao cần dán PPF theo đúng quy trình kỹ thuật?
Nhiều người khi tìm hiểu dán PPF thường tập trung vào câu hỏi “dán phim hãng nào tốt?”, “PPF dày bao nhiêu micron?”, trong khi bỏ qua yếu tố quan trọng nhất là quy trình thi công, có ảnh hưởng trực tiếp đến chất lượng sau khi dán.
Mối liên hệ giữa thi công và chất lượng bảo vệ:
-
Tuổi thọ phim: PPF có cấu tạo đa lớp. Nếu quy trình làm sạch không chuẩn, các tạp chất li ti sẽ ngăn cản sự liên kết giữa lớp keo và bề mặt sơn, dẫn đến hiện tượng bong tróc sau chỉ vài tháng sử dụng.
-
Khả năng tự phục hồi: Lớp Top-coat trên PPF chỉ phát huy tác dụng tốt nhất khi phim được căng đều, không bị biến dạng quá mức trong quá trình gạt nhiệt và kéo giãn.
-
Độ trong và độ bóng: Quy trình chuẩn giúp loại bỏ hoàn toàn hiệu ứng "vỏ cam", mang lại độ sâu cho màu sơn.
Quy trình dán PPF đúng kỹ thuật quyết định rất lớn đến độ bền sử dụng của phim
Rủi ro khi thực hiện sai quy trình:
Nếu dán PPF bỏ qua các bước quan trọng như: kiểm tra hoặc vệ sinh chuyên sâu, xe của bạn rất dễ gặp phải:
-
Hở mép phim: Bụi bẩn bám vào rìa phim do không được xử lý khe kẽ kỹ lưỡng.
-
Ố keo, ngả màu: Dung dịch dán không chuẩn hoặc bề mặt còn hóa chất lạ gây phản ứng với lớp keo của PPF.
-
Lỗi thẩm mỹ: Nổi hạt bụi, loang nước hoặc các vết cắt phạm vào sơn xe do kỹ thuật viên non tay nghề.
2. Quy trình dán PPF ô tô chuẩn kỹ thuật gồm những bước nào?
Một quy trình dán PPF ô tô đạt chuẩn thường từ 6 - 8 bước tuỳ vào tình trạng của xe. Dưới đây là đặc điểm chi tiết từng bước cho chủ xe tham khảo:
Bước 1: Kiểm tra tổng thể bề mặt sơn trước khi dán PPF
Trước khi bắt đầu bất kỳ công đoạn nào, cần được kiểm tra tổng thể bề mặt sơn như: Sơn zin hay đã qua sơn dặm, kiểm tra tình trạng oxi hoá sơn,... Đây là bước rất quan trọng để tránh những rủi ro về sau.
Kiểm tra tình trạng bề mặt sơn trước khi dán PPF là một trong những bước rất quan trọng
Bước 2: Vệ sinh và làm sạch bề mặt sơn chuyên sâu
Việc "rửa xe" thông thường với "vệ sinh chuẩn dán PPF" là khác nhau. Xe dán PPF cần có bề mặt cần đạt đến độ sạch tuyệt đối về mặt hóa học lẫn vật lý.
Xe trước khi dán PPF cần làm sạch toàn diện gồm:
-
Rửa xe chi tiết: Loại bỏ bùn đất, bụi bẩn cơ bản.
-
Tẩy chất bẩn cứng đầu
-
Tẩy mạt sắt và bụi sơn bám sâu trên bề mặt sơn.
-
Làm sạch khe kẽ ở các mép cửa, khe đèn, logo phải được thổi hơi và lau khô tuyệt đối.
Chỉ cần vệ sinh không đúng chuẩn sẽ gây mất thẩm mỹ và ảnh hưởng đến độ bền lâu dài của PPF.
Vệ sinh bụi bẩn trên bề mặt sơn sạch sẽ trước khi dán PPF
Bước 3: Hiệu chỉnh sơn (nếu cần) trước khi dán PPF
Không phải xe nào cũng cần hiệu chỉnh sơn trước khi dán PPF. Bước này chỉ thực hiện đối với những xe có bề mặt xuống cấp, trầy xước.
Sau khi hiệu chỉnh, bề mặt sơn mịn, đều màu và có độ bóng cao hơn. Đây là tiêu chuẩn để dán phim PPF có thể phát huy tối đa khả năng bảo vệ và thẩm mỹ.
Kỹ thuật viên tiến hành đánh pass hiệu chỉnh bề mặt sơn xe đảm bảo đạt chuẩn trước khi thi công dán PPF
Bước 4: Cắt phim PPF theo form xe chính xác
Cắt phim là công đoạn đòi hỏi độ chính xác gần như tuyệt đối. Tại các trung tâm chuyên nghiệp, phim PPF thường được cắt bằng phần mềm theo form xe chuẩn, tương ứng với từng dòng xe, đời xe và chi tiết cụ thể.
Ưu điểm: Độ chính xác tuyệt đối, không cần dùng dao trên xe, an toàn 100% cho sơn. Các chi tiết như cảm biến, logo được chừa sẵn vô cùng tinh tế. Phương pháp này giúp phim ôm sát từng đường cong, hạn chế tối đa việc lộ mép hoặc dư thừa vật liệu.
Phim được cắt bằng phần mềm đảm bảo độ chính xác phù hợp với từng dòng xe
Bước 5: Thi công dán PPF trong môi trường đạt chuẩn
PPF cực kỳ nhạy cảm với bụi. Phòng thi công dán PPF phải sạch sẽ, hệ thống chiếu sáng trắng cường độ cao được bố trí đa góc giúp kỹ thuật viên không bỏ sót bất kỳ bọt khí hay hạt bụi nào.
Kỹ thuật dán: Sử dụng dung dịch dán chuyên dụng để canh chỉnh vị trí phim. Sau đó dùng gạt cao su đẩy nước và khí từ trong ra ngoài với lực đều tay.
Phòng thi công sạch sẽ, đủ ánh sáng
Bước 6: Xử lý mép phim và hoàn thiện chi tiết
Mép phim là khu vực dễ bong tróc nhất nếu không được xử lý đúng kỹ thuật. Đối với mép góc cần xử lý như sau:
-
Gập mép: Thay vì cắt sát mép sơn, kỹ thuật viên sẽ gập phần phim thừa vào bên trong các khe cửa, nắp capo. Điều này giúp loại bỏ hoàn toàn việc lộ đường viền phim, ngăn bụi bẩn bám vào mép keo gây đen viền sau này.
-
Xử lý nhiệt: Sử dụng súng nhiệt ở nhiệt độ vừa phải để kích hoạt lớp keo tại các vị trí bo cong, đảm bảo phim ôm khít.
-
Kiểm tra dung dịch: Đảm bảo không còn dung dịch dán tồn đọng dưới phim, vì nếu còn nước, khi ra nắng sẽ tạo thành các túi khí hoặc vết loang ố.
Quy trình thi công bởi kỹ thuật viên chuyên nghiệp xử lý mép phim chuẩn
Bước 7: Kiểm tra tổng thể và bàn giao xe sau khi dán
Sau khi hoàn tất thi công, xe sẽ được kiểm tra lại toàn bộ bề mặt. Kỹ thuật viên rà soát từng chi tiết để đảm bảo không còn bọt khí lớn, không sót lỗi và mép phim đã được cố định chắc chắn.
Một số vệt nước mờ hoặc bọt nhỏ li ti có thể xuất hiện trong 24 - 48 giờ đầu, đây là hiện tượng bình thường do dung dịch bay hơi. Việc kiểm tra kỹ trước khi bàn giao giúp đảm bảo chất lượng và tạo sự an tâm cho khách hàng, vừa thể hiện sự chuyên nghiệp của đơn vị thi công.
Bước 8: Hướng dẫn chăm sóc và bảo dưỡng PPF sau khi dán
Sau quá trình dán PPF, chủ xe cần biết cách bảo quản để nó luôn bền đẹp và phát huy tối đa tác dụng. Theo đó, cần bảo dưỡng như sau:
-
Quy tắc 48 giờ: Tuyệt đối không rửa xe bằng máy áp lực cao trong vòng 48 - 72 giờ đầu tiên để keo đạt độ bám dính ổn định nhất.
-
Vệ sinh đúng cách: Khi rửa xe, nhắc thợ không xịt vòi áp lực trực tiếp vào các mép phim ở khoảng cách quá gần (dưới 30cm).
-
Tránh hóa chất: Không sử dụng các chất tẩy rửa mạnh, có tính axit cao hoặc các loại wax có chứa chất mài mòn lên bề mặt PPF.
-
Dưỡng phim: Nên sử dụng các loại dung dịch bảo dưỡng PPF chuyên dụng định kỳ 2 - 3 tháng/lần để giữ cho lớp Top-coat luôn mượt mà và chống bám bẩn tốt hơn.
Nhân viên tư vấn và hướng dẫn chăm sóc bảo dưỡng xe sau khi dán PPF đúng cách
>>> Tham khảo: Hướng dẫn bảo dưỡng xe sau khi dán PPF
3. Làm sao để nhận biết đơn vị có quy trình thi công dán PPF chuẩn?
Một trung tâm dán PPF chuyên nghiệp thường minh bạch về quy trình, sẵn sàng giải thích từng bước cho khách hàng. Có khu vực thi công riêng, thiết bị ánh sáng đầy đủ và không bỏ qua các bước như kiểm tra sơn hay vệ sinh chuyên sâu.
Nếu một đơn vị chỉ tập trung báo giá rẻ, dán nhanh trong thời gian ngắn mà không đề cập đến quy trình, rất có thể chất lượng sẽ không đảm bảo trong dài hạn.
Dán PPF bảo vệ sơn zin ô tô là một khoản đầu tư lớn để giữ giá trị xe lâu dài. Bên cạnh ưu tiên các thương hiệu PPF lớn, thì lựa chọn đơn vị chuyên nghiệp, có quy trình chuẩn kỹ thuật chuẩn không chỉ giúp PPF bám chắc, bền lâu mà còn giữ cho xe luôn đạt tính thẩm mỹ cao nhất.
Ô Tô Hoàng Kim là đơn vị thi công dán PPF chuyên nghiệp, 20 năm kinh nghiệm, đầu tư cơ sở vật chất và công nghệ máy móc hiện đại đảm bảo chất lượng thi công đạt chuẩn. Hãy liên hệ trực tiếp cho Hoàng Kim để được hỗ trợ và phục vụ sớm nhất.
Tham khảo thêm:
HOTLINE: 0707 228 338