Renault đã chính thức xác nhận rằng thế hệ tiếp theo của Espace sẽ ra mắt vào mùa xuân này, biến thành một chiếc SUV hybrid. Mẫu xe từng là tiên phong trong phân khúc minivan giờ đây sẽ đứng đầu trong dòng SUV của Renault, chủ yếu dựa trên Austral và thêm lựa chọn giữa cấu hình năm chỗ và bảy chỗ.
Về thiết kế bên ngoài, Renault chỉ cho chúng ta thấy một phần nhỏ của cửa sau trong đoạn giới thiệu chính thức nhưng điều này là quá đủ để tiết lộ mức độ tương đồng với Austral nhỏ hơn. Rốt cuộc, những bức ảnh do thám trước đó cho thấy hai chiếc SUV sẽ chia sẻ một phần lớn thân xe, bao gồm toàn bộ phần đầu xe, bộ đèn LED, bề mặt và hầu hết nhà kính của chúng.
Nếu mối liên hệ giữa Renault Austral và Espace khiến bạn nhớ đến hai đối thủ SUV Peugeot 3008 và 5008 , hãy lưu ý rằng cả bốn mẫu xe đều được thiết kế dưới sự chỉ đạo của Gilles Vidal, người đã chuyển từ Peugeot sang Renault vào cuối năm 2020. Dựa trên các nguyên mẫu được ngụy trang , các cộng sự của chúng tôi đã tạo ra một kết xuất mô tả chính xác cấu hình của Espace mới. Rất có thể Renault cũng sẽ cung cấp một phiên bản Alpine cao cấp nhất với vẻ ngoài thể thao hơn và các tính năng công nghệ cao.
Người ta đã xác nhận rằng Renault Espace thế hệ thứ sáu sẽ có chiều dài 4,72 m (185,8 inch), dài hơn 21 cm (8,3 inch) so với Austral, nhưng ngắn hơn 14 cm (5,5 inch) so với thế hệ thứ năm sắp ra mắt. không gian. Nó cũng dài hơn một chút so với Mitsubishi Outlander liên quan đến máy móc.
Mặc dù có dấu chân nhỏ hơn nhưng cabin vẫn sẽ khá rộng rãi, đáp ứng nhu cầu của các gia đình đông người hơn. Renault đã xác nhận rằng Espace sẽ được cung cấp với các biến thể năm chỗ và bảy chỗ, không giống như Austral không có nhiều hơn hai hàng ghế. Espace năm chỗ sẽ dành cho những người ưu tiên không gian cốp, cung cấp nhiều dung tích hành lý hơn so với 500 lít (17,7 feet khối) của người anh em nhỏ hơn của nó và có thể tăng thêm khoảng để chân cho hành khách phía sau nhờ chiều dài cơ sở được kéo dài.
Đối với Espace bảy chỗ, điều này sẽ cho phép các gia đình có hơn ba trẻ em có thể đưa cả ba đi nhờ một bộ ghế phụ ở phía sau có thể gập lại khi không sử dụng. Dưới đây, bạn có thể thấy hình ảnh kết xuất của bố cục cabin, cho thấy những gì mong đợi từ Frech SUV.
Như được mô tả trên bản vẽ, bảng điều khiển của Espace sẽ được chuyển từ Austral. Điều này có nghĩa là nó sẽ có buồng lái OpenR với màn hình cảm ứng thông tin giải trí 12 inch, cụm công cụ kỹ thuật số 12,3 inch và màn hình hiển thị kính chắn gió 9,3 inch. Tuy nhiên, để tạo sự khác biệt cho Espace, các nhà thiết kế của Renault có thể tích hợp nhiều giải pháp lưu trữ hơn xung quanh cabin, như một sự tôn kính đối với di sản minivan của hãng.
Nền tảng quen thuộc, hệ truyền động điện khí hóa
Giống như hầu hết các mẫu xe chạy bằng ICE của Tập đoàn Renault trong phân khúc C và D, Espace mới sẽ dựa trên kiến trúc CMF-CD đã được thử nghiệm và thử nghiệm. Nền tảng này cũng là nền tảng cho thế hệ trước của Espace (2015-2022), nhưng nó đã được nâng cấp về thiết lập khung gầm và hệ thống truyền động tương thích như đã được chứng minh trên các mẫu xe mới hơn. Chiếc SUV có thể kế thừa hệ thống lái bốn bánh và hệ thống treo sau đa liên kết từ các phiên bản cao cấp của Austral, mang lại lợi ích cho khả năng lái và khả năng xử lý của nó.
Renault chưa tiết lộ bất cứ điều gì về hệ truyền động của Espace mới, nhưng như các đồng nghiệp của chúng tôi ở L'Argus đã lưu ý , chữ “E” mạ vàng trên tên cho thấy đây sẽ là một sản phẩm điện khí hóa. Đặt cược an toàn là phạm vi Espace sẽ phản ánh Austral. Loại thứ hai có sẵn với động cơ hybrid nhẹ 12V 1,3 lít sản sinh công suất 138 mã lực (103 kW / 140 PS) hoặc 158 mã lực (118 kW / 160 PS), với động cơ hybrid nhẹ 48V 1,2 lít sản sinh 129 mã lực (96 kW) / 130 PS) và với động cơ hybrid 1,2 lít tạo ra tổng công suất 197 mã lực (147 kW / 200 PS).
Chúng ta sẽ sớm tìm hiểu thêm về Espace mới, vì Renault đã xác nhận sẽ ra mắt vào mùa xuân năm 2023 và truyền thông Pháp đưa tin rằng nó sẽ ra mắt vào tháng 3. Chiếc SUV sẽ không chỉ thay thế Espace thế hệ thứ năm (2015-2022) sắp ngừng sản xuất, mà còn cả Koleos thế hệ thứ hai ( 2016-2022) có doanh số chưa bao giờ tăng. Các đối thủ trong phân khúc D-SUV sẽ bao gồm Peugeot 5008, Skoda Kodiaq, VW Tiguan Allspace, Nissan X-Trail, Honda CR-V và Toyota RAV4.
