Thu hồi xe Chevrolet Colorado 2022 do lỗi ghế ngồi

General Motors đang thu hồi xe Chevrolet Colorado và GMC Canyon đời 2022 do móc ghẽ được đánh giá không đáng cách, có thể khiến ghẽ hành khách phía trước tách ra khung.

Lỗi ghẽ hành khách có nguy hiểm không?

Xe Chevrolet Colorado bị thu hồi do lỗi móc ghẽ được đánh giá không đáng cách.

Sau khi phát hiện lỗi này, Cơ quan An toàn Giao thông Cao tốc Quốc gia Mỹ (NHTSA) báo cáo rằng nó có thể làm giảm khả năng quản lý tài trọng của người ngồi trong một số vụ va chạm nhất định, có thể làm tăng nguy cơ chấn thương cho người ngồi ở ghế trước.

Nguyên nhân của vấn đề đến từ bàn cung cấp phụ tùng ba. Trong quá trình bảo trì khớp cơ sở vật chất, mức công suất của máy hàn laser đặt ở mức được đánh giá là thấp hơn. Rất may cho GM, số lượng xe bị ảnh hưởng chỉ 1.534, chiếm 4% sản lượng.

Nếu sở hữu một chiếc Colorado hoặc Canyon, chủ sở hữu không nên quá lo lắng. NHTSA lưu ý rằng vấn đề này chỉ ảnh hưởng đến những xe có ghẽ chính tay, những sản phẩm sử dụng ghẽ trượt không thuộc diện triệu hồi. Dấu hiệu nhận biết của lỗi này là ghẽ hành khách lỏng lẻo, có tiếng kêu rắc rắc khi lắn bánh.

Chỉ có 205 chiếc Canyon mang nhãn hiệu GMC được sản xuất trong chương trình điểm bảo hành.

Colorado chỉ số lượng chịu ảnh hưởng trong đợt triệu hồi lần này với 1.329 chiếc, được sản xuất trong khoảng thời gian từ ngày 26 tháng 3 đến ngày 13 tháng 4 năm 2022. Chỉ có 205 chiếc Canyon mang nhãn hiệu GMC được sản xuất trong chương trình điểm bảo hành. Chủ xe sẽ nhận được thông báo từ nhà sản xuất về việc hướng dẫn đưa phương tiện đến các đại lý để kiểm tra ghẽ hành khách phía trước và “thay thế khung đệm khi cần thiết”.

Gần đây chất NHTSA yêu cầu General Motors thu hồi tới 740.581 chiếc GMC Acadia do các vấn đề cơ đi chuyền của đèn pha. Chứng cứ cho thấy đây là “ánh sáng chiếu cho những người lái xe khác trong một số điều kiện thời tiết nhất định”. Cũng cập nhật độ dự kiện, nhà sản xuất phải thu hồi 2.687 chiếc Traverse, Acadia và Enclave do sự cố với hệ thống tự tắt. Đáng lo ngại, bộ phận bơm hơi có thể phát nổ trong quá trình triển khai tự tắt, làm tăng nguy cơ chấn thương.