Toyota Tundra 2022 là mẫu bán tải cạnh tranh Ford F-150 đầu tiên về Việt Nam, thuộc phiên bản Limited Double Cab, sử dụng động cơ V6 tăng áp kép.
Tundra thế hệ mới ra mắt vào tháng 6/2021. Mẫu bán tải cỡ lớn được ưa chuộng tại thị trường Mỹ bởi thực dụng, chi phí bảo dưỡng thấp. Tundra cũng là mẫu xe giữ giá sau 5 năm sử dụng.
Tại thị trường Việt Nam, do xe thuộc bán tải cỡ lớn, tiêu thụ nhiên liệu nhiều nên khách phân khúc chính cũng không được khách hàng ưu chuộng. Tundra tại Việt Nam chủ yếu thuộc thế hệ thứ 2, thế hệ thứ 3 chỉ duy nhất chiếc màu xanh Army nhập khẩu từ Mỹ.
Toyota Tundra 2022 có điểm gì nổi bật về thiết kế và khả năng vận hành?
Mẫu Tundra mới tại Việt Nam thuộc phiên bản Limited, thiết kế đầu xe với lưới tản nhiệt cỡ lớn, nắp ca-pô dập nối các đường gân guốc. Đèn pha toàn LED tích hợp đèn ban ngày. Cần đuổi tích hợp đèn sương mù.
Cấu hình của chiếc Tundra là Double Cab Standard Bed với cabin rộng. Chiều dài 5.933 mm, rộng 2.032 mm, cao 1.956 mm và trục cơ sở 3.701 mm. Với cấu hình này, phần cửa sau cửa xe khá nhỏ, tương đối dễ tiếp khoang sau không rộng rãi. Xe cạnh tranh với Ford F-150 phiên bản SuperCab.
So với thế hệ trước, thế hệ mới mang nhiều đường nét khắc khoắn bởi các đường gân dập nổi ở thân xe, khoảng sáng gầm xe được nâng lên mức 236 mm.
Cụm đèn hậu LED, ống xả đặt lệch. Trước nốc trang bị đèn trợ sáng, camera và cảm sổ phía sau. Camera sau tích hợp vào tay nắm cửa thùng xe. Cần đuổi trang bị hai cổng cấm điện kéo móc leo-rào-móc với trọng lượng lớn tới gần 5,5 tấn.
Phần cơn đầng thường mở thuỷ lực, không tách hợp bạc thang và tay vẫn như Ford F-150. Tải trọng thùng sau lớn tới 879 kg.
Xe trang bị la-zăng 2 tông màu, kích thước 20 inch cùng lốp Đức hãnh của Bridgestone. Hệ thống treo xương động kép phía trước và kiểu lò xo cuộn ở phía sau.
Nội thất của Tundra 2022 với không gian rộng rãi, các nút bấm to bản, cục mở đậm chất Mỹ. Nội bất là màn hình giải trí kích thước 14 inch có độ phân giải cao, cảm ứng nhạy, tương thích Android Auto và Apple CarPlay không dây. Hệ thống giải trí đi kèm loa JBL với hệ thống 10 loa. Vô-lăng 4 chấu to bản, tích hợp nút đàm thoại rảnh tay, các nút điều hướng, bật tắt tính năng an toàn và hệ thống điều khiển hành trình.
Cụm đồng hồ đa thông tin sau-vô-lăng với hai đồng hồ analog, kết hợp màn hình TFT 4,2 inch ở giữa. Tundra trang bị gọi công nghệ Toyota Safety Sense 2.5 với loạt công nghệ an toàn gồm cảnh báo va chạm phía trước, giữ làn đường, cảnh báo chệch làn, hệ thống nhận diện biển báo, giám sát điểm mù, cảnh báo giao thông cắt ngang phía sau, nhắc nhở kiểm tra ghế sau, camera 360° quanh 8 tư thế khác nhau.
Thiết kế cần số to bản và chắc chắn. Xe có 3 chế độ lái: Eco, Normal, Sport kèm 3 chế độ dẫn cầu 2H, 4H và 4L. Phần hộc chứa đồ vẫn làm bằng nhựa, không tích hợp cao su chống trượt.
Hàng ghế trước rộng, bọc da Softex màu đen với lớp đệm dày dễn thoải mái, chỉnh điện đa hướng, riêng ghế lái tích hợp nhớ 2 vị trí.
Với phiên bản Double Cab, hàng ghế thứ hai có không gian khá rộng với phần lưng ngựa khá nhiều, phù hợp để chở cho trẻ em, người lớn ngồi chật phù hợp với quãng đường di chuyển ngắn. Hàng ghế sau không trang bị cửa gió điều hòa, chỉ có hai hốc đực kem đánh răng với hai cổng sạc USB và Type-C.
Tundra 2022 loại bỏ động cơ V8 mà sử dụng động cơ 3,5 lít V6 tăng áp kép, công suất 389 mã lực và mô-men xoắn 650 Nm. Sức mạnh truyền tải thông qua hộp số 10 cấp và hệ dẫn động 4WD.
Tại Mỹ, Tundra 2022 bản Limited Double Cab có giá từ 50.550 USD chưa bao gồm thuế chính. Xe được đánh giá nhập khẩu tại nhà cung cấp nội địa và đang được chào bán với mức giá hơn 5 tỷ đồng.
