Xe Điện Trung Quốc Tại Thái Lan: Những Dòng Xe Nổi Tiếng

Các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đang nắm một phần lớn thị trường xe điện tại Thái Lan, nhờ các khoản trợ cấp của Chính phủ đã làm giảm giá bán đến tay người mua và tăng doanh số bán hàng gần bốn lần trong năm nay.

Xe điện Trung Quốc thuộc nhóm thương hiệu nào tại thị trường ô tô Thái Lan?

China’s Great Wall Motor là thương hiệu xe điện nổi tiếng nhất ở Thái Lan. Công ty đã bán hơn 2.000 xe hơi cho các thị trường xe Thái Lan kể từ khi gia nhập thị trường cách đây một năm. Năm nay, đang có hơn 3.000 người được đền đặn nhận xe điện Great Wall. Đáng chú ý, 500 chiếc ô tô Ora Good Cat phiên bản giới hạn của hãng đã được bán hết trong 58 phút khi mở xe này được ra mắt vào tuần trước, cho thấy nhu cầu mạnh mẽ đối với xe điện ưu tiên xã hội và thành thông.

Một sản phẩm khác của Trung Quốc nổi bật trong thị trường xe điện Thái Lan là SAIC Motor có trụ sở tại Thượng Hải, sở hữu thương hiệu MG. SAIC đã bán hơn 4.500 ô tô điện vào năm ngoái và doanh số bán hàng của hãng dự kiến sẽ tăng hơn nữa trong năm nay, các nhà phân tích cho biết.

Liên đoạn của các ngành công nghiệp Thái Lan dự báo doanh số bán xe điện tại thị trường xe điện tại Thái Lan đạt hơn 10.000 xe trong năm nay, gấp 4 lần con số 1.954 xe bán ra vào năm 2021, phần lớn là do chính phủ trợ cấp khi kết xe điện có giá rẻ cả phần khá chống hạn.

Các gợi ý trợ được đưa ra nhằm khuyến khích các nhà sản xuất xe điện sản xuất tại Đông phương. Chính phủ muốn xe điện chiếm 30% sản lượng ô tô của Thái Lan vào năm 2030.

Để đạt được mục tiêu đó, Thái Lan cung cấp cho người mua khoản thanh toán lớn tới 150.000 THB (4.240 USD) cho mỗi chiếc xe điện. Vào ngày 9 tháng 6, chính phủ đã hạ thuế ô tô điện từ 8% xuống 2% để đều lấy lợi thế của các nhà sản xuất rủ xe sẽ được sản xuất nội địa trong tương lai.

Hiệp định thương mại tự do ASEAN-Trung Quốc, có hiệu lực từ năm 2005, cho phép Trung Quốc vận chuyển xe điện miễn phí đến Thái Lan, mang lại lợi thế hơn cho các thương hiệu xe Trung Quốc.

Với kế hoạch thị trường chủ động và giá cạnh tranh, thị phần của các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc tại Thái Lan dự kiến sẽ tăng từ 58% năm ngoái lên khoảng 80% trong năm nay, theo Trung tâm nghiên cứu cung cầu Kasikorn. Cơ quan này cũng dự báo tổng doanh số xe điện trong nước năm nay sẽ đạt hơn 10.000 chiếc.

Trong khi đó, thị phần xe điện Đông Nam Á vào năm tăng chậm 14%, các thương hiệu Nhật Bản chiếm 5% và các nhà sản xuất khác chiếm khoảng 1%. Điều này trùng với vị trí dẫn đầu của thị trường ô tô chạy xăng, nơi các nhà sản xuất xe Nhật Bản như Toyota, Honda, Mazda, Mitsubishi và Nissan là 5 hãng dẫn đầu, với tổng thị phần là 82%.

Với thị phần của các nhà sản xuất Trung Quốc đang tăng mạnh, tuần trước, Thủ tướng Thái Lan Prayuth Chan-ocha cho biết đã đền lúa Thái Lan tận dương như cầu giảng giảm giảm của người dân bằng cách điều chỉnh chính sách sản xuất xe điện lớn hơn so với mục tiêu trước đó là lễ tến năm 2024. Thái Lan đã có mục tiêu trở thành nước lắp ráp xe điện khu vực năm 2021, khi tập đoàn dầu khí PTT Group của nước này hợp tác với nhà sản xuất theo đối tác Foxconn, nhắm bắt đầu sản xuất xe điện vào năm 2024.

“Năm 2024 có thể là quá muộn. Chúng tôi cần bắt đầu sản xuất xe điện của riêng mình trong vòng một năm kể từ bây giờ,” Chan-ocha cho biết trong chuyến thăm của các giám đốc điều hành Foxconn vào tuần trước.

Giám đốc điều hành PTT, Auttapol Rerkpiboon, cho biết một liên doanh nghiệp, Horizon Plus, đã bắt đầu xây dựng một nhà máy xe điện khép kín và sẽ đóng vai trò là nhà sản xuất xe điện theo hợp đồng cho các nhà sản xuất ô tô khác ở Thái Lan và Đông Nam Á.