Toyota Hilux 2023 đã về đại lý chuẩn bị bán ra, nhưng chỉ có duy nhất 1 phiên bản 2.4L 4x2 AT với mức giá 852 triệu đồng. Toyota Hilux 2.4L 4x2 AT 2023 sẽ có một số nâng cấp nhỏ so với trước đây.
Chiếc bán tải hoàn toàn mới của Toyota vừa được hãng tái xuất hiện tại VN. Mọi thứ đều cũ, từ máy móc công suất, động cơ, đã có từ đời nảo đời nào, công tắc nút vặn vẫn chỉnh cơ truyền thống. Thứ mới duy nhất là giá, tăng thêm 180 triệu – đạt mức 850 triệu trong khi không thấy nói gì về Toyota Safety Sense. Cùng cấu hình 4×2 AT này thì Nissan Navara EL chỉ 699 triệu; Mitsubishi Triton 650 triệu, Ford Ranger XLS 688 triệu.
Sau 1 năm ngừng bán ở Việt Nam do chưa đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 5, Toyota Hilux 2023 đang rục rịch quay trở lại thị trường. Tuy nhiên, hiện mới chỉ có duy nhất 1 phiên bản là Toyota Hilux 2.4L 4×2 AT 2023 với giá khởi điểm 852 triệu đồng. So với phiên bản cũ (giá 674 triệu), phiên bản mới cao hơn tới 178 triệu đồng.
Theo đó, đây không phải phiên bản cao cấp nhất của dòng bán tải cỡ trung đến từ Toyota. Hãng xe Nhật Bản cũng chưa công bố thời gian chính thức có thể bán lại đầy đủ các phiên bản như trước đây và khách hàng yêu thích dòng bán tải này vẫn phải tiếp tục chờ đợi.
Nội thất của Toyota Hilux 2.4L 4×2 AT 2023 được giữ nguyên như đời cũ. Vẫn là thiết kế khá đơn điệu với màn hình 7 inch chìm trong táp-lô, dàn âm thanh 6 loa, điều hòa, phanh tay, chìa khóa đều dạng cơ, ghế nỉ. Vô lăng dạng urethane rẻ tiền và cụm đồng hồ Analog kết hợp màn hình TFT 4,2 inch tương tự đời cũ.
Dưới nắp ca-pô, Toyota Hilux 2023 2.4L 4×2 AT dùng động cơ dầu 2.4L cho công suất 148 mã lực, mô-men xoắn 400 Nm ghép nối với hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động cầu sau. Toyota Hilux 2.4L 4×2 AT 2023 được bán ở Việt Nam phải đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 5 và đây là khác biệt lớn nhất so với đời cũ.
Về trang bị an toàn, Toyota Hilux 2.4L 4×2 AT 2023 vẫn dừng lại ở mức cơ bản gồm: Hệ thống phanh ABS/EBD/BA, cân bằng điện tử, khởi hành ngang dốc, kiểm soát lực kéo, ga tự động, cảm biến va chạm trước/sau và 7 túi khí.
Nhìn chung, bỏ ra thêm gần 180 triệu đồng, nhưng khách hàng mới chỉ có thêm đèn pha Bi-LED, đèn phanh trên cao LED và đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 5 thì hơi kỳ cục. Còn lại, Toyota Hilux 2023 vẫn có những trang bị rẻ tiền, thiếu tiện nghi khi đặt cạnh các đối thủ cùng hạng nhưng tầm giá thấp hơn nhiều
