Khi mua ô tô cũ, lốp xe là một trong những bộ phận cần kiểm tra kỹ bởi có ảnh hưởng trực tiếp đến độ an toàn vận hành. Vậy khi mua ô tô cũ cần kiểm tra lốp xe ô tô như thế nào là an toàn và đúng cách? Cùng tham khảo một số kinh nghiệm dưới đây sẽ giúp bạn chủ động phòng tránh rủi ro và tối ưu chi phí sử dụng.
1. Vì sao cần kiểm tra lốp xe ô tô cũ trước khi sử dụng?
Nhiều người khi mua ô tô cũ thường có xu hướng tập trung vào động cơ hoặc nội thất khi mua xe cũ mà quên rằng lốp xe chính là điểm tiếp xúc duy nhất giữa xe và mặt đường. Việc kiểm tra lốp không chỉ là đánh giá độ mòn mà còn phản ánh tình trạng vận hành tổng thể của xe.
Một bộ lốp không đạt chuẩn có thể gây ra:
-
Mất độ bám đường, đặc biệt khi đi mưa hoặc đường trơn
-
Tăng quãng đường phanh, giảm hiệu quả an toàn
-
Gây rung lắc vô lăng, ảnh hưởng trải nghiệm lái
-
Tăng tiêu hao nhiên liệu do ma sát không đều
-
Nguy cơ nổ lốp khi di chuyển tốc độ cao
Lốp xe không đạt chuẩn sẽ ảnh hưởng rất nhiều đến an toàn khi sử dụng
Chính vì vậy, kiểm tra lốp khi mua xe ô tô cũ không chỉ là bước “nên làm” mà là bước “bắt buộc” nhằm đảm bảo sử dụng xe một cách an toàn và lâu dài.
2. Kiểm tra lốp xe ô tô cũ như thế nào là an toàn?
Để đánh giá chính xác tình trạng lốp, bạn cần quan sát và phân tích nhiều yếu tố thay vì chỉ nhìn bề mặt. Cụ thể:
2.1. Kiểm tra độ mòn gai lốp
Gai lốp là yếu tố quyết định khả năng bám đường và thoát nước. Khi gai lốp mòn, xe dễ bị trượt nước.
Theo quy định kỹ thuật, lốp xe nên được thay thế khi độ sâu gai chỉ còn 1.6mm. Tuy nhiên, các chuyên gia khuyến cáo nên thay ở mức 3mm để đảm bảo an toàn tối đa.
Cách kiểm tra:
-
Thước đo chuyên dụng: Sử dụng thước đo độ sâu gai lốp để có con số chính xác nhất.
-
Vạch chỉ thị mòn (TWI): Hãy tìm các gờ cao nằm trong rãnh lốp. Nếu bề mặt gai mòn bằng với gờ này, lốp đã hết hạn sử dụng.
-
Mẹo đồng xu: Đặt đồng xu vào rãnh lốp, nếu bạn nhìn thấy quá nhiều phần của đồng xu (tùy loại tiền tệ), đó là dấu hiệu lốp đã quá mòn.
Gai lốp là yếu tố quyết định khả năng bám đường và thoát nước của xe
2.2. Kiểm tra tuổi thọ cao su
Ngay cả khi gai lốp còn rất dày, cao su vẫn sẽ bị lão hóa theo thời gian (oxi hóa). Lốp quá cũ sẽ bị cứng, giòn và dễ nứt vỡ.
Cách kiểm tra:
-
Cách xem chỉ số DOT: Tìm dãy số có 4 chữ số trên thành lốp (Ví dụ: 2421).
-
Hai số đầu (24): Tuần sản xuất (Tuần thứ 24).
-
Hai số cuối (21): Năm sản xuất (Năm 2021).
Không nên mua hoặc sử dụng lốp đã quá 6 năm kể từ ngày sản xuất, bất kể độ mòn thực tế.
>>> Tham khảo thêm:
- Lưu ý khi kiểm tra hệ thống phanh xe ô tô cũ tránh mất tiền oan
- Quy tắc kiểm tra ắc quy xe ô tô cũ trước khi mua
2.3. Quan sát các dấu hiệu hư hại vật lý trên thành lốp
Thành lốp là nơi chịu áp lực lớn nhất nhưng lại mỏng hơn mặt lốp. Bất kỳ tổn thương nào ở khu vực này đều tiềm ẩn nguy cơ nổ lốp.
-
Vết phồng: Đây là dấu hiệu các lớp bố bên trong bị đứt. Cực kỳ nguy hiểm, lốp có thể nổ bất cứ lúc nào.
-
Vết nứt chân chim: Do cao su bị lão hóa hoặc xe để lâu dưới ánh nắng mặt trời. Nếu vết nứt sâu, hãy thay thế ngay.
-
Vết chém: Các vết cắt từ đá sắc hoặc vỉa hè làm lộ lớp sợi bố bên trong là dấu hiệu lốp xe đã hư hỏng nặng.
Quan sát các dấu hiệu hư hại vật lý trên thành lốp xe
2.4. Kiểm tra các vết vá và tình trạng bên trong
Nếu bạn mua lốp cũ rời, hãy yêu cầu kiểm tra mặt trong của lốp:
-
Số lượng vết vá: Một chiếc lốp có quá 3 vết vá hoặc vết vá nằm quá gần thành lốp (trong khoảng 2.5cm từ cạnh lốp) sẽ không còn đảm bảo cấu trúc.
-
Vết vá dù: Kiểm tra xem vết vá có được thực hiện đúng kỹ thuật không. Vết vá chỉ dùng keo dán bên ngoài thường không bền vững bằng vá nấm từ bên trong.
2.5. Áp suất lốp và độ kín hơi
Lốp quá non hoặc quá căng đều ảnh hưởng đến an toàn khi sử dụng. Nếu lốp non làm tăng ma sát, dễ nổ lốp. Còn lốp căng sẽ giảm độ bám, dễ trượt hơn.
Ngoài ra, lốp cũ thường mất đi độ đàn hồi, khiến xe: Bị xóc hơn; Giảm khả năng hấp thụ rung động làm ảnh hưởng hệ thống treo của xe.
Cuối cùng, hãy bơm lốp đúng áp suất khuyến cáo của nhà sản xuất (ghi trên tem cửa xe) và sử dụng nước xà phòng để kiểm tra:
-
Độ kín của van lốp.
-
Các lỗ thủng li ti mà mắt thường không thấy.
-
Việc giữ áp suất ổn định sau 24h.
Đừng quên kiểm tra áp suất lốp và độ kín hơi xe như thế nào
Việc sử dụng lốp cũ chỉ an toàn khi bạn kiểm soát được nguồn gốc - Tuổi thọ - Tình trạng kỹ thuật. Nếu lốp có dấu hiệu phồng", nứt sâu hoặc đã quá 6 năm tuổi, đừng vì tiết kiệm mà đánh đổi sự an toàn của bản thân và gia đình.
Theo kinh nghiệm của các chuyên gia, chủ xe nên ưu tiên thay lốp theo cặp (trước hoặc sau) để đảm bảo sự cân bằng tối ưu cho hệ thống cân bằng điện tử (ESP) và phanh ABS của xe.
Hy vọng những chia sẻ trên đã giúp bạn có thêm kinh nghiệm kiểm tra lốp xe khi mua ô tô cũ chất lượng, an toàn. Mọi nhu cầu nâng cấp, chăm sóc ô tô sau khi mua xe cũ về, Quý Khách có thể liên hệ đến Ô Tô Hoàng Kim - Kỹ thuật viên chuyên nghiệp sẽ hỗ trợ tận tình và chu đáo.